El fabricante de polipastos eléctricos de cadena GIS amplía la sumamente exitosa serie de motores LP con dos modelos adicionales LP1600 y LP2500 para el rango de capacidad de carga superior. La empresa lleva 55 años fabricando y desarrollando polipastos eléctricos de cadena y más de 20 años suministrando motores a la industria del entretenimiento. El LP2500 constituye una novedad en la historia de la empresa, ya que permite un aumento de la capacidad de los hasta ahora 5000 kg a un nuevo máximo de 6300 kg (D8). El LP2500 se aplica para sostener cargas por encima de las personas sin protección secundaria (D8 Plus) y en diseño de 1 ramal es capaz de subir 2500 kg. Gracias a este aumento del 25 % de la capacidad en comparación con los 2000 kg habituales en el mercado, se puede reducir correspondientemente la cantidad de puntos de suspensión y de elevadores de grupo utilizados, lo que redunda de manera positiva en los costes del proyecto. Para el uso escénico de acuerdo con la normativa C1, la capacidad de carga máxima es de 2000 kg, con un factor de seguridad de la cadena estática de al menos 10:1. El LP1600 completa la serie LP con capacidades máximas de 2500 kg (D8), 1600 kg (D8+) y 1250 kg (C1). Esta abarca desde el ligero LPM250 de 13 kg para 250 kg de capacidad de carga en diseño D8 Plus hasta los dos cachas que estarán disponibles a partir de julio.

Este sorprendente avance n el rendimiento es posible, entre otras cosas, por la cadena de acero perfilado templado y de fosfato de manganeso. En comparación con una cadena de acero redondeada, esta ofrece aprox. un 15 % más de resistencia con el mismo diámetro nominal. Como en los modelos LP ya existentes, el tipo de protección IP65 pertenece al equipamiento estándar y, con ello, garantiza tanto la estanqueidad al polvo como la protección contra los chorros de agua. Con su construcción compacta y robusta, todos los polipastos de cadena LP son adecuados para el uso en exteriores, incluso en condiciones difíciles. El engranaje helicoidal cerrado de 3 etapas con lubricación permanente de grasa, proporciona el funcionamiento más silencioso posible. El potente motor integrado con una gran reserva de potencia asegura una excelente sincronización para los viajes en grupo. Durante su desarrollo se prestó una atención especial a la modularidad, así como a los bajos costes de mantenimiento y la buena accesibilidad a las piezas de desgaste.

Así, todas las conexiones entre eje y cubo están construidas con un diseño poligonal autocentrante. El desmontaje y montaje durante los trabajos de mantenimiento se efectúa, por lo tanto, más rápidamente y no requiere herramientas especiales, lo que reduce los costes de servicio.

En pocos pasos se puede montar un segundo freno en el eje existente, sin necesidad de una extensión de carcasa.
Los LP1600 y LP2500, que pueden utilizarse como motores suspendidos o estacionarios, pueden complementarse fácilmente con codificadores incrementales y absolutos para la medición de recorrido, el sensor de carga y el control de temperatura o de los frenos. De este modo, los dos motores pueden configurarse perfectamente para satisfacer los requisitos específicos según la aplicación y el país.

Al mismo tiempo que amplía la serie de polipastos de cadena, la empresa suiza lanza su nueva generación de carros que consiste en carros manuales (modelo GHF) y carros motorizados (modelo GMF). Disponibles en 4 tamaños, se adaptan de forma óptima a los motores LP, para capacidades de carga de hasta 6300 kg. Dispone de un carro manual con freno de estacionamiento manual, especialmente pensado para el sector del entretenimiento.

Tanto los polipastos eléctricos de cadena de la serie LP como los carros GHF/GMF son "Made in Switzerland", ofrecen la combinación ideal de funcionalidad, fiabilidad y durabilidad. Comparados con los modelos anteriores, estos aparatos están diseñados para una vida útil hasta 4 veces superior. Una garantía alargada a 3 años lo avala.