Conocimiento
GISpedia
Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes y consejos y trucos sobre nuestros productos.
Términos generales
¿Qué significa la clase de protección IP?
El par de letras IP, que siempre está presente en la designación de la clase de protección, va seguido de dos números de código. Indican el grado de protección que ofrece una caja con respecto al contacto o los cuerpos extraños (primer número de código) y la humedad o el agua (segundo número de código). Los detalles se pueden encontrar en: https://es.wikipedia.org/wiki/Grado_de_protecci%C3%B3n_IP
Polipastos eléctricos de cadena
¿Cuál es la diferencia entre los polipastos eléctricos de cadena y los motores?
No hay ninguna diferencia. En la tecnología de entretenimiento y eventos, se suele hablar de motores, mientras que en la industria manufacturera es más común el término polipasto eléctrico de cadena.
¿Pueden utilizarse los polipastos eléctricos de cadena GIS en el exterior?
La serie LP/LPM tiene una protección IP 65 de serie (estanca al polvo y protección contra los chorros de agua), lo que permite su uso en exteriores sin problemas.
¿Cuál es la ventaja de las cadenas de acero perfilado?
Las cadenas de acero perfilado, como las que utilizamos en los polipastos eléctricos de cadena LPM y LP, tienen un factor de seguridad significativamente mayor en comparación con la cadena de acero redonda convencional, lo que reduce el desgaste de la cadena y aumenta considerablemente su vida útil.
¿Para qué cargas son adecuados los polipastos eléctricos de cadena monofásicos?
Los polipastos eléctricos de cadena GIS monofásicos pueden utilizarse para cargas de hasta 2000 kg. Sin embargo, con la carga máxima, la velocidad de elevación se reduce a 2 m/min. Para los polipastos eléctricos de cadena también hay disponibles carros motorizado en diseño monofásico.
¿En qué rango de temperaturas pueden utilizarse los polipastos eléctricos de cadena?
Los polipastos eléctricos de cadena GIS en diseño estándar son adecuados para el rango de temperaturas de -15° a 50° C. Las versiones especiales se utilizan para temperaturas ambientales inferiores a la mínima y superiores a la máxima.
¿Qué es un motor D8?
Un motor D8 es un polipasto de cadena comercial e industrial utilizado para la industria del entretenimiento según la IGVW alemana (Interessengemeinschaft Veranstaltungswirtschaft) bajo la norma de calidad SQP2:2018.
Al sujetar cargas sobre personas, se requiere un dispositivo de seguridad secundario (eslinga de cadena o cable metálico para el doble de la carga nominal) para fijar la carga.
Los motores GIS en versión D8 pueden utilizarse como polipastos trepadores o estacionarios sin modificación hasta 3200 kg de capacidad de carga en funcionamiento de 1 ramal o 6300 kg en funcionamiento de 2 ramales.
La serie de polipastos de cadena LPML y LPL se ha desarrollado especialmente para aplicaciones de rigging en la gama D8 y ofrece motores para cargas útiles de 500, 1.000 y 2.000 kg. En uso en eventos al aire libre y giras de conciertos, convencen especialmente por su peso propio muy reducido.
Importante: Se puede instalar un segundo freno en los motores GIS, pero esto no convierte automáticamente al motor D8 en un motor D8 Plus.
¿Qué es un motor D8 Plus?
El motor GIS en versión D8 Plus es un polipasto eléctrico de cadena especialmente diseñado para sujetar cargas por encima de las personas (por ejemplo, un cubo de vídeo por encima de una pista de hielo o un truss con altavoces, pared de LED y focos por encima del escenario de un concierto). A diferencia del motor D8, no se requiere ningún dispositivo de seguridad secundario para asegurar la carga. Los criterios de seguridad exigidos para el polipasto de cadena D8 Plus según la IGVW alemana (Interessengemeinschaft Veranstaltungswirtschaft) en virtud de la norma de calidad SQP2:2018 son un factor de seguridad estático de la cadena de al menos 8:1, el doble de la capacidad de carga nominal de todos los componentes en el flujo de fuerza y la fijación de un 2º freno.
Los motores GIS en diseño D8 Plus pueden utilizarse como polipastos trepadores o estacionarios sin modificación hasta 2500 kg de capacidad de carga en 1 ramal o 3200 kg en funcionamiento con 2 ramales.
¿Qué es un motor C1?
Un motor C1 según la IGVW alemana (Interessengemeinschaft Veranstaltungswirtschaft) según la norma de calidad SQP2:2018 se utiliza para sostener y mover cargas por encima de las personas, como ocurre a menudo en representaciones escénicas, por ejemplo, en representaciones teatrales o espectáculos escénicos. En este caso, se aplican requisitos de seguridad especialmente elevados a los motores:
- Factor de seguridad dinámico de la cadena de al menos 8:1
- Doble capacidad de carga nominal de todos los componentes en el flujo de potencia
- Montaje de un 2º freno
- Final de carrera del funcionamiento con contactos de parada de emergencia adicionales
- Sensor de carga para protección contra sobrecarga
A menudo también se requiere una medición de recorrido mediante un encoder para determinar y seguir la posición del gancho de carga.
Los motores GIS en diseño C1 pueden utilizarse como polipastos trepadores o estacionarios sin conversión hasta 2000 kg de capacidad de carga en funcionamiento de 1 ramal.
¿Está permitida la sujeción de cargas por encima de las personas como aplicación industrial?
Con referencia a la norma industrial EN14492-2, Anexo E, tal aplicación está permitida. En el anexo E se describen detalladamente los requisitos adicionales. Estos son idénticos a los de la versión D8 Plus del SQP2, pero obligatorios con interruptor de fin de carrera.
¿Qué se entiende por desplazamiento en grupo?
En un desplazamiento en grupo, una carga (por ejemplo, un truss, un cubo LED) es elevada y retenida por varios motores. Los movimientos de elevación y descenso son "sincrónicos". Los motores se controlan desde un controlador (por ejemplo, un controlador de maletín, de estantería o de pared). Puede utilizarse para iniciar el movimiento de elevación o descenso, pero también para determinar qué polipastos de cadena están activos para el desplazamiento en grupo y cuáles no. El botón de parada de emergencia actúa sobre todos los motores conectados.
¿Todos los motores viajan a la misma velocidad en un viaje en grupo?
Desgraciadamente, esto no se da al 100%, aunque la velocidad de elevación indicada sea la misma para todos los motores del grupo. Hay varias razones para ello, como el deslizamiento, una pequeña desviación en el bobinado del estator o una distribución diferente del peso de la carga.
¿Qué es una aplicación estacionaria del polipasto de cadena?
En una aplicación estacionaria, el polipasto de cadena se fija al techo o a la instalación existente (motor up) con la pieza de suspensión (gancho u anilla de suspensión). La salida de la cadena se encuentra en la parte inferior del motor y la carga se suspende del gancho de carga situado en la cadena.
¿Qué es un motor trepador?
Cuando se utiliza como motor trepador, el gancho de carga se fija al techo o a la instalación existente de forma que el cuerpo del polipasto de cadena se encuentra en la parte inferior y la salida de la cadena en la parte superior. Por lo tanto, se puede decir que el motor está al revés (motor down). La carga se sujeta a la parte de suspensión (normalmente una suspensión de gancho giratorio) y el polipasto de cadena sube entonces hasta el gancho de carga junto con la carga sujeta.
Debe tenerse en cuenta que en esta aplicación el peso propio del motor, incluida la cadena, debe deducirse de la carga nominal.
¿Qué es la versión de "low voltage"?
En la versión de "low voltage", cada motor está equipado con un transformador, un control de protección para baja tensión (estándar 42 VAC) y con un final de carrera de engranaje para la posición de gancho más alta y más baja.
Para el funcionamiento se necesita un cable de conexión (cable de 1 m con enchufe rojo CEE de 4 clavijas) para la alimentación eléctrica y un cable de control (cable de 1 m con enchufe amarillo CEE de 4 clavijas). Ambos cables conducen al controlador. El controlador es responsable de la función de parada de emergencia.
¿Qué es la versión de "direct control"?
A diferencia de la versión de "low voltage", los motores de control directo no están equipados con transformador, con control de protección y, en la mayoría de los casos, tampoco con interruptor de fin de carrera.
Los motores se conectan a un controlador mediante un cable de conexión (cable de 1 m con enchufe rojo CEE de 4 clavijas). El controlador determina el sentido de marcha de los motores cambiando las fases. Los motores de la versión de "control directo" sólo tienen una velocidad de elevación.
Opcionalmente se puede adquirir un interruptor de fin de carrera para polipastos de cadena de control directo.
¿Cómo funciona la medición del recorrido de los polipastos de cadena?
Para medir el recorrido se utilizan codificadores incrementales o absolutos. Se trata de encoders rotativos que miden el movimiento de rotación de ejes o ruedas. Se instalan en el polipasto de cadena, en la nuez de cadena o en el eje de transmisión. Dependiendo de dónde estén colocados, el codificador registra el movimiento de la rueda de cadena o del eje de accionamiento y permite así calcular la distancia recorrida por el polipasto de cadena/gancho de carga.
Para los polipastos de cadena según C1 (UC4-6), es obligatoria la medición de la distancia.
El cliente puede determinar si el codificador debe diseñarse opcionalmente según la norma de seguridad SIL3.
¿Cuál es la diferencia entre un codificador incremental y uno absoluto?
Para medir la trayectoria en polipastos de cadena se instalan codificadores incrementales o absolutos.
La diferencia entre los dos tipos de encóder es que el encóder incremental debe sincronizarse con una rotación de referencia para determinar una posición absoluta. En términos sencillos, esto significa que empieza a contar las revoluciones de nuevo desde el principio después de desconectar el polipasto de cadena.
En cambio, el codificador absoluto conserva su punto de referencia incluso después de desconectarse, de modo que el sistema conoce la altura actual de la carga cuando se conecta.
¿Cómo funciona la medición electrónica de la carga?
Como opción, los polipastos eléctricos de cadena pueden equiparse con medición electrónica de la carga. En este caso, se integra un sensor de carga (o perno de medición de carga) en la suspensión del polipasto de cadena. Esta envía señales eléctricas al sistema de evaluación o de control para determinar el peso de la carga suspendida del polipasto de cadena.
Sin embargo, la medición de la carga no tiene por qué estar integrada en la suspensión. En la construcción de escenarios, también es común suspender el polipasto de cadena con suspensión de ojo de un grillete que tiene una medición de carga integrada.
El sistema de control debe desconectar todos los motores del grupo si se produce una sobrecarga. Entonces sólo debe ser posible desplazarse hacia abajo hasta que se haya eliminado la sobrecarga.
¿Está permitida la elevación de personas?
El transporte de personas con polipastos eléctricos de cadena no está permitido según la norma EN 14492-2 y nuestro manual de instrucciones.
Sin embargo, las normas SQP2 y EN17206 describen que la decisión y la responsabilidad del transporte de personas corresponde al responsable de seguridad del organizador o al ejecutante.
¿Cómo funciona el control de frenado de los motores?
Los motores pueden equiparse opcionalmente con un control de frenado. Para ello, los frenos de CC accionados por resorte utilizados están equipados con un micro interruptor adicional. La señal del micro interruptor indica al sistema de control si el freno está activo (liberado) o no.
Dependiendo de la normativa aplicable, la supervisión de los frenos es obligatoria para determinadas instalaciones teatrales y aplicaciones escénicas.
¿Qué es un gancho de carga de seguridad?
Con el gancho de carga de seguridad, el bloqueo mecánico de la placa del gancho asegura la mercancía a transportar. Este gancho se cierra automáticamente bajo carga y sólo puede desbloquearse manualmente. Gracias a este diseño, no puede abrirse involuntariamente y dejar caer la carga.
Con el gancho de carga normal, un seguro de gancho impide que la carga se caiga, pero éste no está bloqueado, como ocurre con el gancho de carga de seguridad.
Trucos y consejos: Engrasar la cadena
El engrase regular de la cadena puede prolongar su vida útil entre 20 y 50 veces. Según nuestras instrucciones de uso, recomendamos un aceite para engranajes resistente a la fluencia del tipo 15W-40, prestando especial atención a la viscosidad. El fabricante de la cadena recomienda una viscosidad inferior a ISO 300. Un aceite de cadena inadecuado puede provocar que la cadena se apelmace en el saco de la cadena y que los eslabones de la cadena dejen de pasar limpiamente por la guía de la cadena. La cadena de carga debe lubricarse en toda su longitud, incluso entre los eslabones de la cadena, antes de ponerla en funcionamiento y regularmente durante su uso.
Trucos y consejos: Evitar los tirones en diagonal
Debe evitarse la tracción diagonal de las cargas (> 4°), ya que tanto la cadena como la guía de la cadena se desgastan excesivamente, lo que puede afectar a la seguridad del sistema.
Trucos y consejos: Sentido de marcha incorrecto del polipasto de cadena
Usted pulsa el botón "subir" del interruptor de control pero el polipasto eléctrico de cadena baja la carga o viceversa. Lo más probable es que esto se deba a que el polipasto está mal conectado eléctricamente a la red y debe ser conectado correctamente por un profesional autorizado.
Carros
¿Los carros tienen protección protección anticaídas?
Lleva incorporado de serie un sistema anticaídas de acero fundido sólido, así como la protección contra intervención que garantiza la máxima seguridad.
Consejos y trucos: Carros con ruedas de plástico
Si las ruedas de acero estándar son demasiado ruidosas o el ruido se transmite al edificio de forma molesta, recomendamos las ruedas de plástico (hasta un máximo de 1250 kg). Para más soluciones de aislamiento acústico, consulte a nuestro equipo de ventas.
Consejos y trucos: Carros con ruedas antioxidantes
Si hay ácidos o álcalis agresivos en su entorno de trabajo, recomendamos el polipasto eléctrico de cadena resistente a la corrosión y el carro con rodillos resistentes a la corrosión.
